10-es vonal

Az elérhető információk alapján fejtettük vissza az áprilisi történéseket.

A különleges szállítmányt ismét a CER vasútvállalat fuvarozta.

Kis késéssel, de publikussá tette december 15-étől érvényes, új vasúti menetrendjét a MÁV-Start. Meglepetés és változatlanság egy helyen.

Két szerelvény hordja az utasokat a Szombathely–Celldömölk–Győr és a Győr–Veszprém viszonylatokon.

A Veszprémi-csatorna felett átvezető műtárgy cseréje miatt vágányzár van érvényben a 10-es vonalon.

Várhatóan nyártól két Jenbacher motorvonat áll forgalomba a Győr–Pápa–Celldömölk és a Győr–Veszprém vasútvonalon. A járművek üzembeállításával a szolgáltatási színvonal, és abból adódóan az utasok elégedettségének érezhető emelkedésére számít a MÁV-Start.

Közvetlen Bécs–Kolozsvár eurocity, újrainduló magyarbólyi határátmenet, javuló menetrend Csenger felé, vágányzárak halmaza: így utazunk vonattal 2019-ben.

A második remot Szergej, az első CAT-motoros gép. Régebben sokat állt, de most dolgozik.

Sok tehervonatot terelnek a 10-es vonalra, kell minden Szergej. A 301-es is.

Toldd meg egy púpossal! Mármint húzd.

Bézét füstölni így még nem láttunk. Nézze meg ön is!

Egy vonat sem ér meg annyit, hogy az legyen a fotós utolsó felvétele.

Az árvíz idején a magánvasút négy vonatából három másfelé ment.

Mennyire képes a magyar vasút pótolni, ha kiesik az egyes vonal egy szakasza? Az árvíz miatti terelés tapasztalatairól kérdeztük a magánvasutakat.