alternatív hajtás

Tavaly novemberig több mint ötven százalékkal nőtt a CNG értékesítése hazánkban.

Allison-váltós Solarisokkal bővül a hannoveri flotta, de Barcelonába és Krakkóba is ilyen járműveket vásároltak.

Uber? Dehogyis! Bubi? Hasonlít, de négy keréken jár, és sokkal rugalmasabb, mint a hagyományos autóbérlés. Ez a Greengo, amely frissiben indult el fővárosunkban.

A Nemzetgazdasági Minisztérium 2017 végére ígéri a szabályozás véglegesítését.

A Scandlines dán hajótársaság már második hibrid, dízelolajjal és árammal meghajtott kompját vette át.

A kínai BYD 6,2 milliárd forintból hozza létre első európai elektromos buszgyárát Komáromban, amelyhez a kormány 925 millió forint támogatást ad.

Jól vizsgázott a Modulo a világ körüli bemutatón.

A gázüzemű közlekedés elterjedése, a környezetszennyezés drasztikus csökkentése által akár évi 50 milliárd forint többletet is jelenthet a nemzetgazdaságnak a következő egy-két évtizedben.

A magyar evopro csoport által fejlesztett elektromos autóbuszt teszteli két spanyol közlekedési vállalat is azt vizsgálva, hogy a környezetbarát jármű miként használható a madridi belvárosi és elővárosi közlekedésben.

A Hamburger Hochbahn AG három további elektromos buszt állít üzembe a vállalat 109-es „innovációs vonalán”.

Mindenesetre a világ körüli út segíthet.