belgrád

Eddig minden privatizációs kísérlet kudarcot vallott. Ahhoz, hogy eladható legyen a JAT, először modernizálni kellene.

December 9-én lép életbe a MÁV-Start új közforgalmú menetrendje.

Lépcső a mennyországba, rizsföldi csatorna ILS helyett. Amikor a 747-esnek meg kell várnia, hogy hűvösebb legyen...

Járatnyitás Varsóba és Belgrádba, marad a Budapest-Zágráb inga, szeptemberben is küld 321-es Airbusokat hozzánk a dohai társaság.

Amikor egy gép a hasát mutatja a toronynak... Az angyal, akinek honvágya van.

Budapesten még csak álom, Belgrádban már valóság a csipkártyás tömegközlekedés.

Hosszas vajúdás (több mint fél év) után forgalomba állt az első szerbiai Uzsgyi-utód a Belgrád–Pancsova és a Belgrád–Versec vonalakon.

A bosnyákok tavaszra ígérik a fővárosukat Zágrábbal, Belgráddal illetve Budapestel összekötő járatokat a korszerű spanyol szerelvényekkel, de azok aligha jöhetnek ősznél hamarabb Magyarországra.

A belgrádi Megabus újabb Alfa Localókra kapott megrendelést.

Amíg idehaza egy hat kilométeres kerékpárút-átadás is nagy dolognak számít, addig külföldön egymást érik a nagy útépítési projektek.

Tízezer méter vagy néhány száz? Merénylet vagy véletlen lelövés? Az biztos, hogy ő volt az egyetlen túlélő.

Párizsba, Helsinkibe, Ogyesszába többször, Belgrádba, Moszkvába, Bukarestbe kevesebbszer indul Malév-gép Budapestről.