blog

A Kárpát-Nohab éjjelente Kelenföldön kitolózik.

Végre eljött a tanfolyamnak az a része is, ami nem az iskola padjai között zajlik, hanem a vezetőálláson.

Ezen a héten az olvasóink szemével tekintünk körbe Ausztriában.

Egyre szebb a táj, a téli szürkeségnek végre vége.

A magántársaság bérelt gépének oldalára felmatricázták a cégjelzést.

Tavasszal rendszeresen átvizsgálják a budapesti előváros állomásainak felsővezeték-hálózatát. A vasútbarátok többségének ebből a dízeles kitolás az izgalmas.

A nevével az egykori legendás járatra emlékeztető kék luxusvonat Malmőben lépett a Skandináv-félsziget területére.

A külföldről vonattal érkező vendégeink számára a budapesti Keleti pályaudvar az ország kapuja.

Kétezerhétszáz tonna ércet vittek Dunaújvárosba, ekkora tömeghez elkélt a segítség.

A KGST midnen országába és azon is túl, az Ikarus mindenese hosszú évekig meghatározó volt, és lesz még sokáig.

Nagyjából egy évvel ezelőtt, 2012 áprilisában jelent meg az első írásom az IHO  „Hajrá Fradi” blogján. A kerek évforduló visszatekintésre, értékelésre késztet.

Visszakapta régi pályaszámát a 001-es kék Szergej.

Hazánkban is egyre több helyen közlekednek modern motorvonatok a gyorsaság és a kényelem jegyében.

Csütörtökön a Škoda 380-asa megcsinálta a veresi próbát.

A tél lassan búcsúzik (reméljük), de még a nemzeti ünnep alkalmával egyszer megmutatta magát, íme az idei szezon legjobb havas képei.