Budapest Airport

A közgyűlés kimondja: „célként kell meghatározni” a beruházások felfüggesztését. De a főváros nem állíthat le reptéri fejlesztéseket, és nem is biztos, hogy ez lenne a megoldás.

Nemcsak parkolóház, új közlekedési koncepció is kell, megépül a hármas terminál. Várható új járatok: India, Japán, Thaiföld, illetve Los Angeles és Miami. Öt éven belül húszmillió utas. A BA „csak a közelmúltban” lett nyereséges.

Január 15-i átadása óta háromszázezer induló és érkező utast fogadott a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az új beszállítócsarnoka.

A Tungsram üzleti partnereinek nyílt meg a Budapest Airport területén az első magyar vállalati reptéri váró. A hetvenkét négyzetméteres Tungsram Lounge az üzleti kapcsolatápolás új, innovatív eszközét jelképezi, mérföldkő a Tungsram és a Budapest Airport stratégiai partnerségében. A Tungsram Lounge meghívott vendégei magyaros ételeket ehetnek és az exkluzív tárgyalót is használhatják.

A Sanghai a legjobb új társaság a repülőtéren, elismerést kapott mások mellett a Wizz, a TAP, a LOT és a Cargolux is.

A két város között tavaly 47 ezren repültek átszállással. Konkurencia a „nemzeti” LOT-nak. Utas- és áruszállítás: az USA–Kína vámháború javítja Korea esélyeit.

Ez az elmúlt évtized legnagyobb változása a magyar légtérben. A repülésbiztonság javítása mellett csökken a károsanyag-kibocsátás, a légtérfelhasználás pedig segíti a főváros körüli sportrepülőterek és repülőszervezetek tevékenységét.

A reptérkezelő szerint az utasok értékelik a biztonsági és útlevélvizsgálat gyorsulását, a BA két év alatt 45 milliárd forintot költött fejlesztésre.

Eltüntetik a bádogvárost, átállás pénteken, teljes átadás nyáron. Az államtitkár szerint az állam magasabb színvonalon működtetné a repteret.

A fejlődés üteme több mint kétszerese az európai repülőterek 4 százalékos átlagának. London vezet, kapcsolat 49 ország 135 városának 153 repülőtérével.

Megkezdte működését a légi teherszállítás térségi kapuja, az első rakodó gép a Cargolux 747-ese volt.

December 27-én lett meg a 16 milliomodik utas. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér továbbra is az egyik legdinamikusabban növekvő repülőtér a régióban és Európában egyaránt.

A jövőre folytatódik, sőt kibővül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér négy éve megkezdett lakossági ablakszigetelési programja. 2020-tól lényegesen több, repülőtér környéki lakos igényelheti a pótlólagos szigetelést lakása vagy háza ablakára, valamint az érintett kerületek és települések meghatározott ingatlantulajdonosai kiegészítő szellőztető berendezést is kérhetnek.

Digitális fejlesztésekben gazdag évet zár a Liszt Ferenc Repülőtér: az utóbbi tizenkét hónapban olyan technikai újításokat vezetett be a Budapest Airport, amelyekkel minden korábbinál zökkenőmentesebb és kiszámíthatóbb a repülőtéri áthaladás.

Készülni kell az évvégi zsúfoltságra, időben kell kiérni a reptérre. Kocsonya helyett inkább a beiglit a kézipoggyászba! A lézeres díszkivilágítás veszélyei.