Budapest

A vájt szeműek egyből észrevehetik a legfontosabb különbséget!

Budapesten mégsem jelenthető ki egyértelműen, hogy az új CAF villamosokra rájár a rúd.

A zeneszerző életét és munkásságát bemutató tárlat nyílt a Metró Galériában, a budapesti metró 2-es 3-as és 4-es vonalán közlekedő szerelvényeiben.

Járattörlések, gépekben rekedt utasok. A terroristák ott robbantottak, ahová ellenőrzés nélkül juthattak be, és a legnagyobb pusztítást okozhatták.

Ezt jelenti, ha a 4-es siklik, lelép a sínről.

Vajon mennyi valósulhat meg (bármikor) is a javaslatokból egy olyan Budapesten, amely éppen azért tesz meg mindent, nehogy még szélsőségesebben tömegközlekedés-orientált legyen? Drukkolunk a Kerékpárosklubnak, és nagyon reméljük, a főpolgármesteri hivatalban olyanok is olvassák az összeállítást, akik tényleg értik is a leírtakat, és a végén nemcsak megsimogatják a készítők buksiját, mondván, „ügyesek vagytok, srácok, de...”

Tesztelje ön is a Credo Econell CiTY buszt!

Vészjelzővel, vészcsengővel, vészfékkel minden járművet el kell látni, de hogy hol is keresse, hogyan használja az utas?

2006. március 14., Ferencváros. A szokásos tehervonatok mellett volt aznap egy különleges is: Combinót hozott Budapestre.

A jó tanács a szokásos: mindenhova tömegközlekedve, sőt, kötött pályán, duplasőt: metróval! Íme a BKK ünnepi közlekedési összefoglalója.

Csendben, különösebb csinnadratta nélkül egyszer csak elindult a Budai fonódó teljes hálózatán a forgalom.

Budapestről mindkét városba hetente kétszer, hétfőn és pénteken közlekednek a diszkont légitársaság járatai.

A biztosítóberendezés tesztje az utolsó elem, ha ez rendben van, március 14-én elindulhatnak a villamosok a Fonódó teljes útvonalán.