Budapest

A Ziu trolik mellett nemrégiben néhány öreg Ikarus is befejezte földi pályafutását.

Torlódás a levegőben: jönnek az elvtársak. Ha bezár a reptér, hogyan érkezzen a magas rangú vendég menetrend szerinti járata?

Kilencven éve alakult az első működőképes, egységes fővárosi közlekedési cég.

Sztálin hetvenedik születésnapján, 1949-ben forgalomba állt MTB trolikkal kezdődött az orosz-szovjet gyártmányú trolibuszok korszaka, amely 2012 szilveszterén ért véget.

Nagy-Budapest 1950-es létrehozása és az újpalotai lakótelep későbbi megépülése ellenére a mai napig igazi városperemi rész a volt Rákosszentmihály–Rákospalota helyiérdekű nyomvonala.

Már csak néhány napig utazhatunk Pest utcáin a szovjet eredetű trolibuszokkal. A flotta legidősebb tagját 34 éves munkaviszony után küldik nyugdíjba.

Járjuk körbe az ország városi kötöttpályáit, milyen események borzolták vagy melengették az utasok, a villamosbarátok és a városvezetők szívét 2012-ben!