Befejeződik egy 2021 óta tartó vasúti felújítás, visszatérnek a nemzetközi jártok eredeti útvonalukra Csehországban.
A ČD Cargo és a Metrans közös üzleti modelljének gyümölcse a 388.015-ös Traxx, amelyen mindkét vasúti cég logója díszeleg.
Nem javítják meg a tavalyi balesetben súlyosan megkárosodott egységet.
Úgy tűnik, a GSM-R technológia már nem jelenti a csúcstechnológiát.
A lengyel Pesától vett 847-es sorozatú motorvonatok veszik át a stafétát a Regionováktól több mellékvonalon is.
A Regiojet 2023-ban korlátozza horvátországi fürdősvonatának közlekedését.
A cseh vállalat szinte kizárólagos tulajdont szerzett a belga ETCS-szoftverspecialista vállalatban.
Megszüntette a Duna–Odera–Elba csatorna tervezett megépítésével kapcsolatos területek zárolásáról hozott korábbi döntéseket a cseh kormány.
A cseh vasúti közlekedési hatóság visszavonta a JHMD üzemeltetési engedélyét.
Az észt vasúttársaság tíz villamos RegioPantert rendelt.
A kocsikat még a bautzeni vagongyárban építették 1984-ben, mint kombinált fekvőhelyes kocsi bisztró résszel. Egy nagyátalakításon már átestek.
A lengyelországi fejlesztések, a Rail Baltica és a visegrádi négyeket összekapcsolni tervezett V4 hálózatok összehangolásáról írtak alá együttműködési szándéknyilatkozatokat Varsóban.
Egy korábbi megrendelés mellé még tíz 847-es sorozatú motorvonat érkezik a Cseh Vasutakhoz. Az elsőt már Velimben tesztelik.
A Porta Moravica EC-vonatba lesz besorozva a svájci élménykocsi.
A vasúti teherszállítási piacon több mint 58 százalékos a ČD Cargo piaci részesedése, a fennmaradó rész pedig összesen hrminchét szállítmányozó között oszlik meg.
