iparvágány

A 265-ös Szergej nyáron összenőtt a délegyházi bányával.

Kedden elindult Kecskemétről az első, nyitott autószállító kocsikból kiállított Mercedes-vonat.

Féléves kihagyás után újra járnak a vonatok Délegyháza-újbányába.

Évi néhány alkalommal katonavonat jár Táborfalván. Ezúttal classic Bobó tolatott.

Két trafószállító kocsit is beállítottak Tápiószelén a CG ES iparvágányára. Rakottan már külön indulnak Paksra.

Folytatják az M43-as autópálya építését, újra kék nagydízelek hordják a sódert Makóra.

A katonák vonattal érkeztek, az iparvágányon classic Bobó húzta a vonatukat.

Heti két, rakott autóvonatot továbbít Kecskemétről az LTE és a DB Schenker. A 24 ikerkocsi alig fér bele az iparvágány íveibe.

A dunántúli vágányzárak miatt nem tudja kikerülni a fővárost a túlméretes szállítmány.

Újabb fuvart nyert el Magyarországon az Indóház májusi számában részletesen is bemutatott LTE magánvasút.

Feléled tetszhalálából egy kiszolgálóvágány.

A hírek jórészt a fővonalak felújításáról, átépítéséről szólnak, a minél nagyobb sebességű, kényelmesebb, költségkímélőbb eljutás, a tehervonati tranzitforgalom gyorsítása a cél. A szabályozásokat is főleg erre írják.

Első éles bevetésén egy ócskavasvonatot továbbított Soroksárról.

Visszakapta régi pályaszámát a 001-es kék Szergej.