járműbeszerzés

Míg az ország egyes részein látványosan javul a vasúti szolgáltatás, máshol a korszerűsítés sem feltétlen jelent előrelépést.

Lehívják az opciót is, így hamarosan kilenc vadonatúj Siemens mozdonnyal büszkélkedhet a zöld-sárga vasúttársaság.

A huszonöt négyrészes Alstom-motorvonat a Saar- és a Rajna-vidéken állhat forgalomba.

A Cseh Vasút teherfuvarozási ága a Siemensszel kötött szerződés által biztosított további három mozdonyra is igényt tart.

Történetének legnagyobb járműbeszerzését hajtja végre a svájci vasúttársaság az ötvennyolc Stadler motorvonattal.

Cikkünk második részében a cseh járművek kiválasztásának körülményeire, a forgalomba helyezésre és a használatba vételre emlékezünk vissza.

A szerb állami villamosenergia-termelő vállalat két új villamos mozdonyt állít üzembe.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha nem lennénk az EU tagja. A nagyvasúti járműhelyzet.

A ŽSSK huszonegy dízelmotorvonat és egyelőre öt személykocsi megépítésével bízta meg a ruttkai üzemet.

Régebbi tételeket módosítottak és jelentős új beruházások is feltűntek a legújabb kormányhatározatban.

Az emeletes Euroduplex Océane-szerelvények összértéke több mint négyszázmillió euró.

A típus üzemeltetése már nem idegen a zöld-sárga vasúttársaságtól: a GYSEV Cargo bérelt mozdonya személyszállító vonatokkal is dolgozik néha.

Négy régióba érkezett alig két hónap alatt a száz, mosonmagyaróvári gyártású Credo Innovell és Econell.