korszerűsítés

A Maribor–Graz nemzetközi vonal szlovéniai szakaszát kétvágányúvá építik át.

A DB a Toshibával fog össze dízelmozdonyok hibridüzeművé alakításához, a Stadler azeri hálókocsikat épít, a Vossloh az MTU-tól szerez be dízelmotorokat.

A vonalszakasz a hatos számú, Szlovéniát és Magyarországot is érintő Mediterrán vasúti árufuvarozási folyosó egyetlen villamosítatlan része volt eddig.

Folytatódik a Baskentray-projekt, az új központi pályaudvart viszont már idén átadják.

Legalábbis egy részük: tizenhárom jármű tárcsafékes forgóvázat, ötven plusz hatvanöt kocsi pedig új ajtókat kap.

Az SJ összesen három és fél milliárd svéd koronáért korszerűsíti intercity-motorvonatait.

Az újragondolt Centraal a város vasúti, autóbuszos és villamosközlekedését összekapcsolva igazi intermodális csomópontként funkcionálhat.

Moldávia nemzeti vasútja, a CFM modernizált Ganz-szerelvényekkel biztosít közvetlen kapcsolatot Kisinyov és a romániai Jászvásár (Iași) között.

A főút felújítása Vas megyében két szakaszon, 24 kilométer hosszan valósult meg.

A zágrábi TZV Gredelj az Israel Railways hat dízel-elektromos mozdonyát építi át.

Bárhol, bármilyen építkezés is folyik, biztosan lesznek kárvallottjai, ha mégsem, akkor a fanyalgók jelentkeznek.