Vajon mennyivel több útdíjat autóztunk tavaly?
Sokkal, nagyon sokkal. És állítólag ebben nemcsak szimplán az áremelés van benne.
Sokkal, nagyon sokkal. És állítólag ebben nemcsak szimplán az áremelés van benne.
Annyira nem történik semmi, hogy már Rogán Antal is megszólalt az elővárosi közlekedés kapcsán. „Érdekes újdonságokat” mondott...
Az Eddie Stobart társcégeivel közösen adta le a hatalmas rendelést.
Kamionosok! Mi mindent lehet ilyenkor elrontani? Mekkora dicséret jár ezért? Kérdeztük, önök meg válaszoltak!
Az Omnibusz pattintotta ki: a Solarisé a hetvenöt plusz hetvenöt csuklósra kiírta BKV-pályázat.
A 60-as vonalán közlekedő Mercedes busz sofőrjének helyén volt az esze, a szíve és a lelke: eloltotta a lángokat, senki nem sérült meg.
A közleményük meg még überebb az übernél is! Oldják meg és kész! Fónagy János lélekben velük van.
Piros ulti bemondva: a kormány „megszánja” Tarlós Istvánt, átveszi az agglomerációs közlekedés működtetését és kész a HÉV átvételére is. Ez a „hangulat távozik” Budapestről.
Tegnap még a 180-as és a 280-as nosztalgia Ikarus is elbúcsúzott a budai buszvonaltól. Hiába, a Fonódásnak ára van...