Hétezer teherkocsi mozog havonta
Fehér- és feketeáruval egyaránt foglalkoznak. Szétnézhettünk náluk. Százhalombatta, a finomító.
Fehér- és feketeáruval egyaránt foglalkoznak. Szétnézhettünk náluk. Százhalombatta, a finomító.
Több, mint egy emberöltő telt már el azóta, hogy utoljára utazhattunk rajtuk. Utoljára a 33-ason közlekedett a 3613-as. Stukatörténelem, 2. rész.
Sommás címünk Orbán Viktor miniszterelnöktől való, aki többek között így indokolta április 30-án, a felcsúti kisvasút nulladik napján, miért építették meg a kirándulóvonalat. Mi kommunistázni ezúttal sem fogunk, azt meghagyjuk neki, a sínfelszedést viszont megnézzük két korábbi írásunk segítségével.
Van, akinek vadászgépet jelent. Ám sokaknak budapesti villamosokat. Stukatörténelem, 1. rész.
A XIX. század végi vasútépítési tudósítások talpfánként követték az eseményeket. A székely lapok különösen.
Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, utoljára Ausztráliából és Új-Zélandról.
Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, ezúttal Ázsiából.
Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, ezúttal Afrikából.
Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, ezúttal Latin-Amerikából.
2006. március 14., Ferencváros. A szokásos tehervonatok mellett volt aznap egy különleges is: Combinót hozott Budapestre.
Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, ezúttal az Egyesült Államokban.
Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével.
Egyszerűen gyönyörű! A táj is, persze, de minket szokás szerint a vasút érdekel. A Semmeringen, az alagutak, viaduktok hazájában csak csodát láthat az utazó. Nem mellesleg nyári különvonatunk, az Isonzó Expressz is arra közlekedik az odaúton.
NRM: a vasút híveinek ezt a betűszót nem kell kibontani. A Nemzeti Vasúti Múzeum Yorkban egyike a vidéki Anglia kötelező kirándulóhelyeinek. Az Indóházban lassan tíz éve, hogy bemutattuk. Most az írás mellett hatalmas (szó szerint) galériát nézhetnek meg, eddig még nem publikált fotókkal.
Túlélt háborút, hosszabbodott, kapott betétjáratot, majd a metró megkurtította. De még életben maradt ezután is majd másfél évtizedig. Ennek már harminc éve: így élt a 9-es villamos.