Egyszerűen nem tudunk, nem lehet mit kezdeni a hirtelen lezúduló csapadékkal. A szerencsések örülhetnek, hogy nem voltak benne az özönvízben. A pechesek meg joggal bosszankodhatnak.
Míg az ország egyes részein látványosan javul a vasúti szolgáltatás, máshol a korszerűsítés sem feltétlen jelent előrelépést.
Zöldi kolléga a szerkesztőségi levelezőlistán számolt be arról, a kőbánya-kispesti állomáson járva egy meglehetősen tarka Ganz-motorvonatot kapott lencsevégre.
A három nagy munka – Keleti, kettes, Kalaton, illetve Balaton – mellett is van pár apróság. Ezek közül is a legnagyobb a 98-as teljes lezárása.
A vonatokon több az utas, az ügyfélszolgálaton pedig kevesebb az észrevétel. Csökkentek a szolgáltatási minőséggel kapcsolatos kifogások is.
A GYSEV kiírta a közbeszerzést a rövidke, HÉV-jellegű pálya korszerűsítésére. Villamosítás nem lesz.
Összefogott a szlovén, a horvát és a magyar vasúttársaság: olcsó éjszakai utazás a tengerhez.
A helyiekből és környékbeliekből álló Mátészalkaleaks közvetve már javított a megye lehetőségein. Terveik mindig vannak, többek között egy akadálymentes felüljáró.
