Zajlik az átépítés a 100-as vonalon, június 17-étől július 16-áig kerülni kell az autósoknak Ebes térségében.
Nincsenek újabb munkálatok, és fogynak a korábbiak is! Lassan csak a nagy melók maradnak, meg a szokásos békési álpályafelújítás!
Villamosvágány-felújítási munkák miatt, pótlóbusz jár a 4-es és a 6-os villamos vonalának több szakaszán is a nyári tanítási szünetben: június 15-től, szombattól a villamosok rövidített útvonalon a Széll Kálmán tér és a Corvin-negyed között közlekednek, a Corvin-negyed és a dél-budai végállomások között pedig pótlóbuszra kell szállni.
Picit megint arrébb toltak két határidőt, de egyszer csak készen lesznek, és akkor rendben lesz minden. Inkább legyen meg később, csak legyen rendesen megcsinálva.
Két vasútvonal felújítása jelent újdonságot: a 26-oson és a 90-esen jelennek meg rövid időre a pályamunkások.
Kicsit „hosszabbítani” kell, két vonalon sem készültek el az eredeti határidőig a munkákkal.
A nagybereki kisvasúton dolgozik a napokban az ország egyetlen keskenynyomközű aláverőgépe.
Sok „kisebb” vágányzár, pályafelújítás a végéhez közeledik, de közben „jöttek” újabbak is, hiszen mindig van mit csinálni a magyar vaspályákon.
A keskeny nyomközű vasutat május 4-től használhatják újra a látogatók.
A 150-es vonal rekonstrukcióját formálisan bepréselték az eredeti pénzügyi keretbe.
Két dátumot „halkan átírtak”: a 100-ason és a 135-ösön is kijjebb tolták az eredeti határidőket. Ami viszont tényleg újdonság: kezdődnek a kőszállítások Debrecennél.
Két kínai társaság és a frissen alapított RM International Zrt. nyerte meg a tendert – közölte az index.
Újdonság a Gyermekvasút rövidülése, és hogy a 150-esen hétvégén vágányzár lesz, így az Ivo Andric Ceglédnek tart. Izgulunk a 135-ös miatt: a pótlóbuszok 25-éig járnak csak – a most érvényes kommunikáció szerint.
