A Metropolitano de Lisboa huszonnégy, plusz opcionálisan további tizenkét háromkocsis szerelvényt vásárol a svájci gyártótól.
Az elmúlt bő két évtizedben már magánvasúti tulajdonú gépet 2011-ben vásárolták meg Portugáliából vasútépítéshez, de a feladatra sohasem használták – és már nem is számolnak vele.
A metróvonal négy kilométerrel és négy állomással bővülhet ki São Sebastião és Alcântara között.
A portugál nemzeti vasút száztizenhét villamos motorvonatot vásárol az Alstomtól.
A genfi központú logisztikai vállalat körülbelül ötven százalékos részesedést szerzett a nagysebességű vasúti szolgáltatásokat kínáló olasz vállalatban.
A tehervonatok hetente irányonként kétszer fognak közlekedni, az első szerelvény május másodikán rajtol.
Na, azért nem minden esetben és az összes viszonylaton, de azért érződik, hogy a politika a kötött pálya helyett sokáig a közutat preferálta. Portugáliáról van szó.
A Vasút Európai Éve 2021 programsorozat részeként csütörtökön különleges vonat indult útnak Lisszabonból. A szerelvény október 7-éig Európa több mint száz városát érinti.
A CP összesen 117 regionális és elővárosi villamos motorvonatot vásárolna, bő 800 millió euróért.
A Medway magán-vasúttársaság naponta indítana a híres portugál felfedezőről elnevezett, közvetlen intermodális tehervonatot Portugália és Németország között.
