repülés

Globális hálózat karanténmentes utazáshoz. Vakcina-szállítás: nem elég a szárazjég. Egyedi gépek, magyar A330, fehérorosz Il-62-es: megugranak a szállítási igények.

A városban és vonzáskörzetében a mentési feladatok hatékony, legrövidebb időn belüli végrehajtása, a sérültek mihamarabbi szakszerű orvosi ellátása valósulhat meg.

Akik azt akarják, hogy a típus soha többé ne szállhasson fel. Ryanair: akkor veszünk többet belőle, ha olcsóbb lesz...

A kis kétfedelesektől az óriásgépekig. Visszafogott centenárium, késnek az extrahosszú járatok, de a járvány is igazolja a point-to-point koncepciót.

IATA-ajánlások, prioritást az oltóanyagoknak, felkészülni a szállítmányok védelmére, hűtésre, tárolásra. BUD Cargo City felkészült.

Az első amerikai „szolgálati” űrrepülés az űrsikló leállása óta. A szivárgást megszüntették. Akár már jövőre orosz űrhajós is repülhet a Dragonnal.

Néhány hónappal később a landolás is sikerült hajófedélzeten. Közben: egy tragikusan rövid repülő karrier.

Jobban szigetelő takarás szükséges, már három nap után is alaposan meg kell tisztítani a rendszereket. A lényeg a pilóták helyes eljárása volt.

Az An-124-essel már néhány nappal korábban is volt hajtóműprobléma.

Már most, a téli szezonban heti négyre növeli a Budapestre közlekedő dedikált légiáru-szállító járatai számát a Turkish Cargo, sőt a légitársaság a BUD Cargo Cityben nyitja meg Kelet-európai Regionális Igazgatóságának irodáját.

Londoni kritika: nem lép a kormány, figyelmeztetés: a vakcinát is a repterek fogadják. Ne csak a légitársaságok kapjanak segítséget! Ferihegyi mélypont, decemberi remények.

Speciális American járatok, fórumok az utazóközönség és a szakma számára. „White Tail” gépeket vesznek át légitársaságok?

Amerikai változások: Bridenstine nem akar Biden alatt szolgálni. Martha McSally bevetéseket repült Irakban és Afganisztánban, Mark Kelly űrhajós arizonai szenátor lett.

Az „Eurokacsa” új változata sokkal többre képes, és – európai.