Szentesen a tramtrain: magyar síneken az első vasútvillamos
Megérkezett Szentesre az 1-es Vasvilla!
Megérkezett Szentesre az 1-es Vasvilla!
A gyártó Stadler Rail Valencia S.A.U. tájékoztatása szerint 2021. január közepén megérkezik az ország első vasút-villamosa, a jövő ősztől Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő dízel-villamos hibrid tram-train.
1993 októberében ünnepelte fennállásának századik évét a 130-as Szentes–Hódmezővásárhely vasútvonal. A jeles évfordulóra könyvet írtak, ünnepségekkel készültek, különvonat járta be a vonalat. Mindezt megörökítették videókamerával is, ám a felvétel sokáig csak VHS videókazettán volt elérhető keveseknek. A filmet azonban digitalizálták, és most már elérhető – mindenkinek.
A MÁV-Start és a GYSEV számos helyen, a BKV a Földalatti Vasúti Múzeumban, az Északerdő pedig a lillafüredi kisvasúton várja az érdeklődőket június 22-én.
A munkálatok miatt április 4-étől pótlóbuszok veszik át a vonatok szerepét a két város, valamint Hódmezővásárhely és Szentes között is.
Még horkolt is a sofőr, aki hiába próbált fölébreszteni az egyetlen utas.
Miközben a Karsanok hatalmas csinnadratta közepette vonultak be a Budára, addig Hódmezővásárhelyen és Szentesen az Isuzu Citibusok csendben beálltak dolgozni.
Tizennyolc pótkocsi szemetet vittek el, amikor nekiláttak a rendrakásnak. Az eredmény? Szentes és a motorgarázs ékköve lett Berekhát. Nem a vasúti megálló, a másik!
Tudták, hogy Szentesről Szentendrére van, amikor Pécsen át vezet az út? Különösen igaz ez akkor, ha a skanzenbe tartunk. Még inkább igaz ez, ha egy motorkocsiról van szó. A napjainkban is a szentendrei múzeumfaluban köröző Bcmot 422-est ugyanis Szentesen támasztotta föl Valkai Csaba. Múltidéző rovatunkban ezen a héten az ő zsenijének adózunk.
Káposztát szállító traktor pótkocsija borult árokba Szentesnél hétfőn hajnalban.