törökszentmiklós

A remot M40-es épp három másik társát cipelte haza Debrecenbe és Záhonyba a hétvégi dzsemboriról, amikor Törökszentmiklósnál tűz ütött ki rajta.

Újabb 34,3 kilométeres szakasszal bővült az M4-es autóút, ezzel már 153 kilométer hosszú.

Június 5-étől a gyorsforgalmi út újonnan megépült jobb oldali pályáján haladhatnak az autósok.

A közlekedési társaság számos menetrendi módosítást, korrekciót vezet be országszerte december 10-étől, elsősorban a munkába és iskolába járás lehetőségeinek, a hétvégi időszak utazási igényeinek javítása, valamint a vasúti és autóbuszos kiszolgálás megfelelő összehangolásának érdekében.

A baleset helyszínén a nagyteljesítményű daruval folyamatosan dolgoznak. A bal vágányban lévő vágányhibát sikerült kijavítani, így a daru is használhatja a vágányt, szabadon mozoghat a további munkálatokhoz.

A Tisza-tó vidéke lesz az új fellegvára a magyar hőlégballon-sportnak? Amikor a 0 centiméteres pontosság sem elég a győzelemhez...

Megszoktuk már, hogy harmadik éve mindig a tervezett időpontokban készülnek el a 100-ason a Szajol–Püspökladány vonalon az átépítés valamennyi munkájával.

Botránymentesen, jó minőségben, a részhatáridőket betartva újul meg a 100-as vonal.

Törökszentmiklós és Fegyvernek-Örményes között a teljes pályát forgalomba helyezték.

A sok rendkívüli esemény, időjárási viszontagság ellenére ismét a terv szerint fordul a vágányzár a 100-ason.

Hóra hó, utána eső, majd várható a belvíz: mintha az időjárás a 100-as vonal felújítói ellen dolgozna.

Sem a 100-as vonalon dolgozók kedvét nem szegte, sem pedig a munkát nem hátráltatta az elmúlt hétvége szibériai időjárása.

Hétfő délután az M62 001-es Szolnokról – az ottani daruszerelvénnyel – Törökszentmiklóst vette célba.