tw6000

Április 20-án a száztíz éves villamos kocsiszín tíz év után nyitja meg újra kapuit a nagyközönség előtt. Forgalmi- és nosztalgiajárművek, vezetett csarnoklátogatás, szakmai érdekességek az egész napos, ingyenes rendezvényen.

Az éjszakai órákban a következő napokban lezárásra kell számítani, az összes budapesti villamostípussal elvégzik a próbaterheléseket a hídon.

Gyökeresen új típus jelent meg 2001-ben Budapest utcáin.

Ugyan csendesebben, mint a „nagy” beszerzések idején, de még a nyáron húsz villamossal bővül a fővárosi állomány.

Újabb két kocsival gyarapodott a BKV hannoveri eredetű kontingense, bár a forgalomba állásukkal a régiek egyikétől-másikától el kell búcsúzni.

Nem kaptak sok időt az utasok a jelenlegi kocsikiadás megszokására.

Tíz túlfutott hannoveri villamosát cserélné le a BKV – hannoveri villamosokra.

A hírek szerint augusztus 1-jétől Kőbányán a TW6000-esek veszik át az uralmat.

Lassan másfél évtizede, hogy eldőlt: banánt vesz Budapest! És több mint nyolc éve már, hogy beérett a bolt.

Június 16-ától, vasárnaptól a 37/37A viszonylaton a Tatra T5C5 típusú villamosok helyére ex-hannoveri TW 6000-esek lépnek.

A BKV-nál az 1600-as számcsoportba sorolták a mostanában forgalomba álló, eredetileg 6100-as pályaszámú tíz hannoveri villamost.

Többperces küzdelem után végül a villamos továbbhaladhatott.

Az előzetes várakozásokat mindenképp felülmúlta a magyar olimpiai csapat szereplése, öröm volt utazni a londoni játékok tiszteletére feldíszített villamoson is.