Átadta az utasforgalomnak a moszkvai nagy metrógyűrű-vonal első öt állomását Szergej Szobjanyin, az orosz főváros polgármestere.
A 4-es és a 6-os vonalon Combinói is tudják már a Forgalomirányítási és UtasTÁjékoztatási Rendszert. Egyúttal a fedélzeti biztonsági kamerákat is beüzemelték.
Érvényesítik az opciót, amely a Siemensszel kötött szerződésben van benne. A teljes flotta így hetvenhét villamosból áll.
Bontani kezdik a hónap második felében a régóta üresen álló Olimpia Szállót. A Normafa-projekt részeként új közlekedésfejlesztések is indulnak.
Ahol nem lesz lift, ott kabinos szerkezetekben közlekedhetnek a mozgáskorlátozottak a 3-as metró vonalán.
Piroska és az ócskavas, harmadik Nohab-fesztivál, Tapolca, az elfeledett vasútvonalak sorában a Kecskemét és Fülöpszállás közötti jelenének ismertetése, a Déli összekötő vasúti Duna-híd kapacitásbővítő fejlesztése, a Cérnán Guruló Vacak, Berlin erdei villamosai és a Nez Cassés újabb visszatérése – random merítés a friss, februári Indóház tartalmából. És persze: kösz, Illés!
