Száz vonatot, ezeret! Vegyetek, vegyetek!
Flottaerősítési elképzelések a magyar államvasutakon. Jellemző a feltételes mód.
Flottaerősítési elképzelések a magyar államvasutakon. Jellemző a feltételes mód.
A svájci St. Margarethen és a voralbergi Wolfurt között futott póbaköröket az ÖBB hatodik, harmadik generációs railjet szerelvénye. Ha már arra jártunk, lefotóztuk a motorvonat pihenőjét – a jármű bárcájával (lauffähigkeitsbescheinigung) egyetemben…
Éppen egy éve tűnt fel Dunakeszin az osztrák vasúttársaság összegraffitizett villamos motorvonata. Ezúttal egy frissen festett szerelvény mutatta meg magát a fővárosi fejpályaudvaron.
Három új, nagysebességű Stadler Smile motorvonattal pendlizhetnek Bécs és Villach között 2026 márciusától.
Megérkezett a kínai CRRC Changchun (Csangcsun) vasútijármű-gyártó cég első villamos motorvonata a szerb vasútra. Az EMU négy további társával egyetemben az Újvidék–Szabadka vonalon közlekedik majd, akár óránként 200 kilométer per órás sebességgel.
Az ÖBB megkezdte az ausztriai kelet–nyugati vasúti korridor kapacitásnövelését Marchtrenk és Wels között.
A francia állami vasúttársaság 25,1 százalékos részesedéssel a második legerősebb részvényese lett a Westbahn osztrák magánvasút-társaságnak.
A magyar piacra jövőre betörő RegioJet a szolgáltatás színvonalával igyekszik utasokat szerezni.
Három magánvasút: a cseh RegioJet, az osztrák WestBahn és a magyar CRS Prága–Bécs–Budapest vonalon indít járatokat jövő júniusban.
A DB jobb árajánlatot adott, mint az ÖBB, így a németeké a tizenhét kétszintes Kiss szerelvény.
A DB magasabb árajánlatot tett, így a német vasúttársaság veheti meg a tizenhét Kiss szerelvényt.
Áprilistól érkezik a railjet konkurense: napi három pár közvetlen járat lesz Bécs és München között a Westbahn gondozásában.