Csődbe mehet a városi közlekedés?

iho   ·   2013.07.03. 10:10

A debreceni Kósa Lajos, a miskolci Kriza Ákos, a pécsi Páva Zsolt és a kaposvári Szita Lajos írt közös levelet a városi közlekedés normatív támogatásának megvonása miatt. Az érintett városok év eleje óta több millió forintot vesztettek e határozat következtében: a legolcsóbban Kaposvár úszta meg hetvenhétmillióval, Debrecen, Miskolc és Szeged vesztesége a félmilliárdot is eléri. Ezzel szemben a szociálpolitikai kedvezmények változatlanul hagyása, az ingyenes közlekedés bővítése 2006 óta már kilencszázmilliós veszteséget okozott Debrecenben és Szegeden.

Botka László, Szeged polgármestere már február óta lobbizik Tarlós István budapesti főpolgármesterrel és Kósa Lajossal, Debrecen vezetőjével a kormánynál, hogy a nagyvárosok megkaphassák a tömegközlekedési normatívát. A most megírt levélben a városvezetők arra próbálják a minisztérium figyelmét felhívni, hogy az állami kompenzáció folyamatos szűkítése és a normatív támogatás megszüntetése szinte megoldhatatlan feladat elé állítja a városokat a közösségi közlekedés fenntartásában, így akár csődközeli helyzet is kialakulhat – írja a Délmagyarország.

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.