Fuvarozási volumenének hatvan százalékától esett el a szerb teherszállító vasúttársaság

Becsődölt a bosnyák vasércbánya, legnagyobb ügyfele, a zenicai acélmű pedig így nem jut nyersanyaghoz, amit a ŽRS szállított eddig.

Csődeljárás megindítására készül a boszniai Nova Ljubija vasércbánya-vállalat, a korábbi ArcelorMittal Prijedor, miután a tulajdonosok úgy ítélték, hogy a bánya működése veszteséges. Ennek következtében felfüggesztették a fuvarokat.

A Seenews arról ír, hogy a termelő egyetlen megrendelője, a szintén boszniai, zenicai Nova Željezara hosszú ideje nehézségekkel küzd, nem teljesítve a bányavállalattal szemben fennálló kötelezettségeit. A luxemburgi székhelyű ArcelorMittal acélipari csoport tavaly júniusban állapodott meg arról, hogy eladja a zenicai és prijedori üzemekben birtokolt részesedését a helyi Pavgord vállalatnak, a tranzakció októberben zárult le.

Az új vezetéssel a Nova Ljubija folytatta a vasércszállításokat a szerbiai Omarskából a zenicai üzembe, melyet a szerb állami áruszállító vasúttársaság, a Željeznice Republike Srpske teljesített. Eddig. A dominók végül egymást döntötték: a ŽRS a napokban felfüggesztette a szállítást Zenica és Omarska között. A leállított fuvarok éves szinten körülbelül 1,4 millió tonnát tettek ki, az áruk között vasérc, másodlagos acél és egyéb nyersanyagok szerepelnek. Ez a mennyiség évente cirka 19 millió bosnyák márkát (aktuális árfolyam alapján 3,8 milliárd forintot) hozott a ŽRS-nek, ezzel a Nova Željezara a vasúttársaság legjelentősebb ügyfelének számít. A tehervasút problémáit fokozza, hogy egy másik nagy, régi ügyfél, a horvátországi, szalatnak-lukavaci kokszüzem is bezárt a közelmúltban, ami évi ötmillió bosnyák márka (egymilliárd forint) bevételt termelt a ŽRS-nek.

A cirka hatszáz főt alkalmazó bányavállalattól elmondták, további információkat fognak közölni a szállítások lehetséges újraindításával kapcsolatban.

A körülbelül 1700 alkalmazottat foglalkoztató ŽRS vezetése azonban jelezte, hogy a Nova Željezara hosszabb idejű leállítása közvetlen következményekkel járhat a társaság árufuvarozási tevékenységére és pénzügyi helyzetére – jelenti a Rail Market.

(Nyitóképünk illusztráció. Kép forrása: Željeznice Republike Srpske / railmarket.com)