Hibrid tolatómozdonyokat venne az ÖBB, nem is akármennyit!

Háromszáz gépre írtak ki tendert. Sikeres pályázat esetén a társaság több villamos- és dízelmozdony-sorozata is búcsúzhat a jövőben.

Az ÖBB-Produktion által a napokban megjelent közbeszerzésre május 6-áig jelentkezhetnek az érdeklődő vállalatok. Az osztrák nemzeti vasúttársaság már többedjére próbálkozik hibridmozdonyok vásárlásával, a korábbi hasonló tenderek sikertelenül zárultak.

A tárgyalásos eljárás, mely a 2014/25/EU uniós irányelv szerint zajlik, magába foglalja a hibridgépek tervezését, megépítését, engedélyeztetését, leszállítását és üzembe állítását. A megállapodás keretszerződésként tíz évre szól majd.

Az ÖBB legfeljebb nyolc jelöltet tervez meghívni a folyamat második szakaszába. A közbeszerzés részleteit a ProVia platformon tették elérhetővé – számol be a Rail Market.

A vasúttársaságtól elmondták, az új hibridmozdonyokkal több meglévő, korosodó tolatómozdony-sorozatot nyugdíjaznának, összeségében több száz gépet, többek között a nyolcvanas évekbeli, összesen ötven példányt számláló, villamos üzemű 1063-asokat, a velük egykorú, szintén villamos tíz 1064-est, a húsz, 1991-es évjáratú, 1163-as sorozatú villamos tolatót. Továbbá a dízel tolatómozdonyok közül a nyolcvanas évek végén, kilencvenes évek első felében épített, hatvanpéldányos 2068-as szériát, valamint a kétezres évek elejéről származó, kilencven mozdonyból álló 2070-es sorozatot.

(Nyitóképünkön a ÖBB egyik legújabb tolatómozdony-sorozatának számító 2070-esek egyik példánya, a 049-es. Siekeres tender esetén néhány év múlva valószínűleg le is áll a dízelgép. Kép forrása: Wikipedia)