Már a negyedik Vectront szerzi be a Foxrail
Az új villanygép Idához, Emmához és Judithoz fog csatlakozni.
A Foxrail élt a 2024-ben aláírt szerződésben szereplő opciós lehetőséggel és még egy Vectron AC mozdonyt rendelt a Siemens Mobilitytől.
Az új villanygépet – a már meglévő járművekhez hasonlóan – a legmodernebb technológiával szerelik fel: feltelepítik rá az egységes európai vonatbefolyásolási rendszer (ETCS) Baseline 3-as csomagját, valamint a PZB90-es és a Mirel vonatbefolyásoló rendszereket. A mozdony 6400 kilowatt teljesítményre és 160 kilométer/órás legnagyobb üzemi sebességre lesz képes, amit 15 kilovolt 16,7 hertzes vagy 25 kilovolt ötven hertzes váltakozó árammal (AC) betáplált felsővezetékről tud majd elérni.
A tavaly megrendelt harmadik Vectront, aminek átadását eredetileg 2026 júniusára tervezték, a Siemens Mobility már 2026 januárjában leszállítja, öt hónappal előrehozva ezzel az ütemezést. Az első Vectront még 2020 végén vásárolták.
A 2013-ban alapított, száz százalékban magyar tulajdonú Foxrail független vasúttársaságként működik az árufuvarozási piacon. A vasúti liberalizáció és az Európai Unión belüli szabad mozgás adta lehetőségeket kihasználva kizárólag intermodális szállításra specializálódott, határokon átnyúló folyosóforgalmat üzemeltetve.
Írásunk a Foxrail céges közleménye alapján készült.
(Nyitóképünkön az Emma névre keresztelt Foxrail-Vectron. Kép forrása: Foxrail)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
