Pécsi kész: befejeződött a pályakarbantartás a fővonalon, újra közlekednek a vonatok Sárbogárd és Dombóvár között is

A pécsi fővonalon az ütemtervet tartva befejeződtek a pályakarbantartási munkálatok, így július 19-től, szombattól ismét közlekednek a vonatok, ezért már nem kell átszállni pótlóbuszra Sárbogárd és Dombóvár, Sárbogárd és Keszőhidegkút-Gyönk között. A karbantartásoknak köszönhetően elvileg megbízhatóbbá, pontosabbá válik a vonatközlekedés a pécsi fővonalon.

Az elmúlt közel egy hónapban a simontornyai Sió-hídon végzett a MÁV felújítási munkálatokat, valamint karbantartást a vasútállomás vágányhálózatán, továbbá Pincehelynél átépítették a 61-es főút közúti-vasúti átjáróját. Az augusztus közepi utószabályozást követően Simontornya és Tolnanémedi között 200 méteren megszűnik a sebességkorlátozás, így ismét 120 kilométer/órás engedélyezett pályasebességgel haladhatnak a vonatok.

A MÁV Pályaműködtetési Zrt. kivitelezésében – mintegy 80–100 munkással – nagy munkagépekkel, daruval, vasútüzemi és közúti járművek bevonásával végezték a felújítást, amit a MÁV saját forrásból, mintegy 700 millió forintból valósított meg:

• a simontornyai vasútállomás harmadik vágányában több mint 600 méteren cseréltük az ágyazatot. A munkálatok során tizenkét 120 méteres úgynevezett hosszúsínt fektettek le, a váltókon is elvégezték a szükséges karbantartásokat. A második és a harmadik vágányok, valamint a 3-4. vágányok között felújították a peronokat.
• A Simontornya határában található vasúti Sió-hídnál cserélték a vágányokat a teljes ágyazattal, betonaljakkal együtt, valamint a síndilatációs szerkezetet.
• A saját forrásból végzett rekonstrukció során tizennégy 120 méteres és tíz 24 méteres hosszúsínt fektettek le, csaknem négyezer tonna zúzottkövet dolgoztak be a pályába, több mint 300 vasbetonaljat cseréltek, és 230 tonna aszfaltot, útalapot, továbbá 90 tonna transzportbetont használtak fel.

A technológiai előírásoknak megfelelően az utószabályozásokat augusztus 10–13-áig éjszakánként végzik el, így akkor már nem kell módosítani napközbeni vonatok menetrendjét. A szabályozásokat követően Simontornya és Tolnanémedi között mintegy 200 méteren 120 kilométer/órára, Pincehely második vágányán pedig 100 kilométer/órára emelik az engedélyezett pályasebességet.

Pincehelyen felújították a 61-es főutat három vágánnyal keresztező vasúti átjárót: kicserélték a váltót és a vágányokat, új vízelvezető-rendszert alakítottak ki, és új burkolati elemeket építettek be a közúton és az átjáró melletti gyalogos átjáróban is. A már említett utószabályozási munkálatok miatt teljes szélességében lezárják majd ezt az átjárót augusztus 12-én 8 órától 13-án 15 óráig, ekkor Pincehely belterületén keresztül, a kijelölt kerülőúton lehet közlekedni.

Július 30-áig munkanapokon, valamint augusztus 4-étől 8-áig Ferencváros és Kelenföld között a harmadik vágány építéséhez kapcsolódó munkálatok miatt változott a közlekedési rend a pécsi fővonalon is, ezért a napközbeni Mecsek Intercityk és a kaposvári IC-k kiindulási és végállomása Budapest-Kelenföld állomás:

• A 9 és 18 óra között Budapestről Pécsre induló Mecsek Intercityk a Keleti pályaudvar helyett Budapest-Kelenföldről indulnak (IC 812, IC 804, IC 814, IC 806, IC 808).
• A Pécsről 5 órától 14 óráig a Keleti pályaudvarra induló Mecsek IC vonatok csak Budapest-Kelenföldig közlekednek (IC 809, IC 807, IC 817, IC 805, IC 815).
• A Keleti pályaudvarról Kaposvárra 12:30-kor induló Rippl-Rónai Intercity (IC 824), illetve a Keleti pályaudvarról Gyékényesre 16:30-kor induló Somogy Intercity (IC 826) a Keleti pályaudvar helyett Budapest-Kelenföldről indul.
• A Gyékényesről 4:48-kor a Keleti pályaudvarra induló Somogy Intercity (IC 829), valamint a Kaposvárról a Keleti pályaudvarra 12 órakor induló Kresz Géza Intercity (IC 825) csak Budapest-Kelenföld állomásig közlekedik.

Godisa és Bükkösd között pótlóbusz közlekedik éjszaka végzett síncserék miatt a Szentlőrincről Dombóvárra 23:07-kor (8071) és a Dombóvárról Pécsre 3:33-kor (8050) induló vonatok helyett július 21-étől 26-áig, továbbá július 28-ától augusztus 2-án hajnalig.