UDJ-vel nyomul a Hiarom az Innotranson
A román Hiarom a Bucuresti nevű, a pályafenntartásban hasznos univerzális darus járművet viszi Berlinbe.
Kifejezetten a vasútipar közelgő, globális seregszemléjére tervezte és gyártotta a román főváros közelében, Dragomirești-Vale településen működő, UDJ-ket és további speciális berendezéseket, például egyéb, a vasúti pályafenntartásban alkalmazható gépeket gyártó cég. A HDM-21 típus mellett a közönség ugyancsak a Hiarom felépítményével készült, sínhegesztési munkákhoz tervezett, a Contrail Machinery által gyártott hegesztőkonténerrel operáló közúti-vasúti tehergépkocsit is megtekintheti az O/385 -ös kültéri standon.
A HDM-21-es UDJ-t 380 CP Caterpillar motor mozgatja, és a kilenc plusz egy személyes járművet egy 19 tonnás HIAB daruval is ellátták.
A gyártó a külföldi értékesítés reményében jelenik meg a vasúti munkagéppel Berlinben, miközben van hazai megrendelése is: a CFR az eddigi hét mellé az év végéig 15 HDM-21-est vehet át. Az új sorozatban megépülő univerzális darus járművek már megkapják a legújabb fejlesztéseket, például a pft keretében elvégzendő teendők során hasznos CNC szerszámgépet is.
Magyarországon legutóbb 12 éve részesült a pályafenntartás abban a kitüntetett kegyben, hogy új UDJ-khez juthatott. Pontosabban UFDJ-khez, a Lencsék (a tervező, Lencse József után) ugyanis forgóvázasak. A jászkiséri MÁV FKG Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. háromrészes szerelvénye egy darus motorkocsiból, egy közbülső pőrekocsiból, továbbá egy, szintén daruval felszerelt pőrekocsiból áll. Újdonságként hatott 2014-ben, hogy akkor éppen húsz év után futhatott ismét hazai vasúti jármű Ganz forgóvázakon.
A Lencséről annak idején itt írtunk bővebbet, sajnos egy, az Indóház online legutóbbi ráncfelvarrása során elkövetett fejlesztési malőr miatt a képek nem jelennek meg.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
