Vitézy válaszolt

iho   ·   2013.02.05. 12:35

A Blikkben megjelent cikkre válaszolva Vitézy Dávid az Indexnek elmondta, hogy az Alstom metrók szoftverét addig nem tudják teljes körűen alkalmazni, amíg vegyesen járnak az új és a régi szerelvények a 2-es vonalon. A metróvonal felújításakor telepített Siemens rendszer ugyanis az orosz kocsikat nem tudja vezérelni, a frissítéssel azonban megoldódnak a problémák. Az Alstomot szerződés kötelezi minden ehhez hasonló, garanciális hiba kijavítására.

Szintén az Indexnek nyilatkozva Bíró Endre, a Metróért Egyesület vezetője elmondta, hogy a Blikk eltúlozta a nyilatkozatát: fékhibák ugyan felléphetnek a hibás szoftver miatt, de ez a biztonsági rendszer miatt komoly balesetveszélyt nem jelent.

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Nagyvasút Autóbuszközlekedés

Éjszakai mentesítő- és meghosszabbított útvonalú járatokkal utazhat haza az augusztus 20-i budapesti rendezvényekről

MÁV/iho   ·   2026.08.18. 12:00

Jelentősen növeli a vonatok hosszát a MÁV-csoport, de a HÉV-ek és a Volán-járatok esetében is sűrítésekkel készülnek. Budapestről mentesítő vonat indul Békéscsabára, Debrecenen át Nyíregyházára, Egerbe és Miskolcra, Pécsre, a GYSEV pedig Győrön át Sopronba indít pluszjáratot.