Repülés

A német társaság a legnagyobb a csoportban, a Swiss fejlődött leginkább. Új a magyarországi vezető, Antal Gábor.

A 19 személyes légcsavaros-gázturbinás konstrukcióra máris van hatvan példányra szóló megrendelés.

Magyarország és Oroszország között még a bilaterális egyezmény érvényes, az unió és Izrael között áprilistól él az Open Sky.

Idén döntenek az A330 modernizálásáról, de az A380-as óriást még nem fejlesztik tovább, csak több ülést tesznek bele.

Olasz és francia harci gépek kísérték a 767-est, a svájci bázisok éjszakára bezárnak.

Vontatásért repülés, avagy egy fiatal magyar pilóta kalandjai a déli féltekén.

Szepessy Kornél: a HungaroControl technikai fejlettsége segíthet az irányítás szuverenitásának megőrzésében.

Az egyik legjelesebb nemzetközi elemző szerint az Airbus még mindig az óriás 380-as óriás terheit nyögi.

Az Il–76-os az afganisztáni kivonulás évfordulóján repült Orenburg fölé, és nem súrolta a háztetőket.

Az utasok jól vannak, senki sem sérült meg, a gépeltérítő kizárta a kapitányt a pilótafülkéből.

Pazar repülés fű alatt Washingtonba, fogócska a főváros fölött, aztán végleges leszállás némi lövöldözés közepette.

A megfelelő gép a feladatra: biztonság, gyorsaság. Nagyobb helikopter nem használhatná a most kiépített kórházi leszállókat.

Forduló helyett egyenesen neki a hegygerincnek: félrehallás okozta a bolgár gép hetvenkilenc életet kioltó balesetét?

A Fenestron farokrotortól a komputer-vezérlésű hajtóművekig. A teljesítmény és a rotorszél. Az a bizonyos hétszáz kiló különbség.