Jegyreformot javasol a vasúton az Európai Bizottság
Fókuszban az uniformizált jegyrendszer, amit az Unió összes személyszállító vasúttársasága bevezetne.
Fókuszban az uniformizált jegyrendszer, amit az Unió összes személyszállító vasúttársasága bevezetne.
A két szakterületet összekötő szoros kooperáció fenntartása elengedhetetlen a természeti erőforrások megóvása és a fenntartható gazdasági működés érdekében.
Az infrastruktúra-fejlesztéssel a vágány az új CAF-villamosok ideiglenes tárolására is alkalmassá vált.
Jobb pálya, kevesebb sebességkorlátozás, kiszámíthatóbb vonatközlekedés – ez a célja azoknak a munkálatoknak, amikkel a Budapest–Pécs fővonalon tavaly megkezdett lassújel-felszámolási program folytatódik.
Németh Kristóf, a Nyíregyházi Egyetemen tanuló közlekedésmérnök szakos hallgató tenne azért valamit, hogy a több mint másfél évtizede leállított kisvasúti közlekedés legalább turisztikai jelleggel újrainduljon.
A hét fejleménye, hogy a legolcsóbb ajánlatot adó cégpáros kiesett a versenyből.
Páskánban két személykocsit modernizáltak az Electroputerénél, Craiovában pedig a Reloctól jött ki egy újabb kipofozott Ázea.
A potenciális vásárlókkal folytatott tárgyalások még a kezdeti szakaszban tartanak Európa egyik legrégebbi mozdonygyárát illetően. A görlitzihez hasonlóan a német védelmi ipar szerezheti meg?
Sigrid Nikutta a rotterdami székhelyű NexRail igazgatótanácsához csatlakozott.
A Hajdú Expressz Vasútmodellező és Vasútbarát Egyesület május 16–17-én újra várja az érdeklődőket.
Értesüléseink szerint a 7404-es számú Békés IC négy kocsija lépett ki a sínekről. A balesetnek egy súlyus és egy könnyű sérültje van, mindketten utasok voltak.
A BLS Rail azt követően jelentett csődöt, miután nem kapott üzemelési támogatást a svéd és a norvég vasúti hatóságoktól. A norvég üzletágat tavaly állították le.
Mintha a kaján poénkodók a térdüket csapkodnák fene nagy elégedettségükben azon, hogy a Giro d’Italia legjobbjai hamarabb értek Burgaszból Veliko Tarnovóba, mint a BDZS vonata.
Ismét nehezen indul a reggel a hazai vasúton. Az 1-es, a 100a, a 120a és a 142-es vonalakon közlekedők figyeljenek oda!
Trifase 50: az ország vasúttörténetének egyik legérdekesebb szakaszát felidézve két érdekes nosztalgiaszerelvényt is elindítanak az olaszok.