Magyar Vasút, 15. szám: a vontatási energia árának emelkedése, és a Hungrail megoldási javaslata
Lapszemle a frissen megjelent kéthetilapból.
Lapszemle a frissen megjelent kéthetilapból.
Ne törődjön a babonákkal! A tizenharmadik lapszám pont olyan érdekes, izgalmas, mit az előzőek, és semmiképpen sem lehet rá azt mondani, hogy elkerüli a szerencse.
Egyeskocsi, déli körvasút, a vasútvillamos indulása, meg a Biden-terv. Vasúti olvasnivaló, papíron: tizenkettedik lapszámánál tart a kéthetilap.
Ötven év múlva senkit nem fog érdekelni, mennyi időbe telt annak idején a beruházás – Vitézy Dávid-interjú.
Jó tempóban, kéthetente jelennek meg a Magyar Vasút újabb és újabb kiadásai.
Már kapható a kéthetilap következő kiadása, keresse a kioszkokban!
Megjelent a Magyar Vasút legfrissebb kiadása: a hatodik szám fókuszában a hazai vasúti árufuvarozói toplista!
Rendkívül nagy az élőmunkaigénye, ami a vonat-összeállítás, kocsirendezés és rakodás során egyaránt tetten érhető.
A közlekedés teljesítménye világszinten 2050-ig több mint kétszeresére nő. A kibocsátás a 2015-ös szinthez viszonyítva azonban csak tizenhat százalékkal emelkedik. A két megállapítás az ITF közlekedési körképéből, a Transport Outlook 2021-ből származik.
Németországtól Olaszországon át Franciaországig ideiglenesen eltörölték a pályahasználati díjat, vagy legalább jelentős kedvezményt nyújtanak belőle. A hazai szereplők álláspontja: várakozó.
Kormányos László, a MÁV-Start Zrt. szolgáltatásfejlesztési és értékesítési vezérigazgató-helyettese az új InterRégió-brandről, a márkanév bevezetéséig és kiterjesztéséig vezető útról nyilatkozott a Magyar Vasútnak.
A V4-ek 2018 októberében Szlovákiában megtartott miniszteri találkozójának legfontosabb témája a tagországok közötti nagy sebességű vasúti összeköttetés kiépítése volt.
Hogyan támogathatja a Vasút Európai Éve program az európai zöld megállapodást és a fenntartható fejlődést? Szemelvények a Germanwatch tanulmányából.
Csütörtöktől újra az újságosoknál a Magyar Vasút legfrissebb száma!