Maradtak a „nagyok”: a kisebb pályafelújítások elfogytak, egy újdonság van mindössze a 45-ösön.
Egyre kevesebb a munka, gyakorlatilag a hosszú hónapok, évek óta tartó felújítások maradtak az előttünk álló hétre.
Újdonság a 18-ason van, illetve a 29-esen későeste is hajnalban, korareggel. Zajlanak a munkák, tolódnak a határidők a legszebb példa erre a tramtrain.
Két igazi újdonság van: a 150-esen egy hétvégi meló, a 16-oson a nyári közepéig tartó felújítás miatt kell pótlózni, ráadásul ott az sem mindegy, milyen vonattal utazunk. A többi felújításnál is ernyedetlenül dolgoznak, épül, szépül a vasút világa.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 4-étől május 10-éig.
Változott az eddigi rend a 80-ason, nekiláttak a Nyugatihoz, az 1-esen hajnalban és este, a 70-esen két hétvégén figyeljenek oda a szokásosnál is jobban.
Nem lehet tovább halogatni a rekonstrukciót, a munkálatok miatt május 8-ától december elejéig lezárják a csarnokot.
Jó pár egy hetes „apró” munka kezdődik hétfőtől, figyeljenek oda utazásaikkor!
Ütemterv szerint haladnak a 29-es vasútvonal villamosítási munkái.
Beszáll a GYSEV is a pályafelújításba, a 9-esen egész sokáig kell majd pótlózni. A MÁV-os vágányzárak továbbra is érvényesek, néhány apró változás viszont van. Ne rutinból vonatozzanak!
Miskolc környékén mindenképpen érdemes tájékozódni, mielőtt vonatra száll, és akkor is, ha Pestről a „bulijáratok” egyikével akar hazajutni.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 6-ától március 12-éig.
Miskolc körül nagyon érdemes figyelni, ha vonatra akar szállni ebben a koronavírusos időben! De érheti meglepetés az 1-esen is. A nagy hatvani átépítés is változik, tájékozódjanak, és akkor majdnem biztos, hogy nem fognak bosszankodni!
Mindenhol zajlanak pályafelújítások az országban: van, ahol pótlózással, máshol egy „egyszerű” menetrend-módosítással oldják meg. Lényeg: tájékozódjanak, ha ezekben a koronavírusos időkben vonatra kell ülniük.
