Hírek

Hétfőn az első szerelvény útnak indításával egy újabb vasúti áruszállító összeköttetés létesült Kína és Európa között.

Szerda tíz, ekkor menjen Kiskörére, ha mindent meg akar tudni egy tartalmas, interaktív üzemlátogatáson a vízlépcsőről!

Másnap: „business as usual”, a személyzet és a gép is tovább repült. Nem volt ütközés, nem volt azonnali jelentési kötelezettség...

Nem, ezúttal nem Pozsonyon át: kipróbáljuk a német észak–déli tengelyt.

Naponta háromszáz elektromos meghajtású nyerges vontató és a hozzá tartozó pótkocsi készülne a tervezett gyárban. Kérdés, megérné-e.

A turbulencia-balesetek is összefügghetnek a változásokkal? Fenyegetett repterek, csökkenő hasznos teher.

Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.

Az Eisenbahn-Jahrbuch 1982-es kiadásából adunk közre szemelvényeket, eredeti szöveggel és illusztrációkkal. Mindenki a neki tetsző következtetéseket vonhatja le!

Szezonális nyitás Európa felé, transzatlanti járatok átcsoportosítása New Yorkból, ahol erős a konkurencia és kevés a tér növekedésre.

Egy vonal meg is szűnik, a többinél jelentősen csökkennek a szolgáltatások. Közben a MÁV arról beszél, az Utasellátó gazdaságos működésének fönntartása miatt van minderre szükség, és nem hagyja cserben a dolgozóit.

Egy tankerrel ütközött össze egy amerikai hadihajó Szingapúr partjainak közelében, legalább tíz amerikai tengerész eltűnt, öt pedig megsérült.

Nehéz döntések, a kemény biztonsági követelmények jegyében. Az időjárás közbeszólt, de mégis volt repülés.