Hírek

A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szervezésében október 8–9-én rendezik a Nemzetközi Közlekedéslogisztikai Konferenciát, amely a gazdasági–technikai–technológiai változásokra adandó válaszként a közlekedéslogisztikához kapcsolódó valamennyi szakterülettel foglalkozik.

A győztesek, Bonhomme és Hall, tisztán repültek, de szinte mindenki „fennakadt” a rövid, technikás pálya utolsó kapuján.

Sajnos hiába a felújítás, remotorizáció, ha a technika ördöge néha közbeavatkozik. Így járt a 87-es vasútvonalon egy tehervonat.

Motorhiba miatt került bajba a legendás Buffalo Airways hetvenéves gépe, a személyzet sérülések nélkül megúszta.

Mi csak beszélünk róla, Szeged és Hódmezővásárhely közül utóbbi nagyon akarja, Lengyelországban már a XIX. század óta létezik. Tramtrain ott, ahol az természetes, és nem használnak rá ilyen fellengzős szavakat. Egyszerűen csak fölszállnak a villamosra, és elutaznak egyik városból a másikig.

Egy repülőgép szépsége igazán a levegőben bontakozik ki, pláne ha nem a földről, hanem egy másik repülőgépről láthatjuk.

A közelgő felújítás kapcsán állt elő az „őrült ötlettel” a Magyar Kerékpárosklub. Petíciót írtak, eseményt szerveztek, bíznak abban, célhoz érnek.

Talán minden idők leghosszabb budapesti villamosjáratain utazhatunk a hétvégén.

Fordult a kocka: évtizedekkel ezelőtt Aseák ide, most Transmontanák oda.

Merevcsöves és tömlős-kosaras töltőkkel egyaránt felszerelt az első gép, 2017-re a Boeing már tizennyolcat kell, hogy leszállítson.

Lenkei Balázs formatervező sikerrel védte meg doktori disszertációját.

Biztos nem drága egy ilyen batár kijelző, és még milyen funkcionális is!

Oroszok külföldi bázisok nélkül, amerikaiak bázishálózattal. Légierőkön kívüli légierők: 13 ezer 902 gép, kontra 3429.

A 103-as és a 105-ös együtt futópróbázott Ács és Győrszentiván között.