Hírek

Tizenhét év után jön az újabb nagybeszerzés, ami igazából 40+160 villamos beszerzéséről szól. 

Az úgynevezett Nemzetközi Észak–Dél Szállítási Folyosó (INSTC) idén újabb csúcsot ért el a tranzitáruk szempontjából. A szállítmányok nagy része teherautón szeli át Iránt, a vasút viszont a hiányzó összeköttetések miatt csak elenyésző mennyiséget kezel.

Tajvan tovább mérgesítette a helyzetet: nemkívánatos személyek, a MAX-ok még mindig nem kapnak engedélyt. A kínai utasszállító és az amerikai hajtóművek.

Kétévnyi kihagyást követően megkezdődött az idei berlini vasúti szakkiállítás és -vásár. Kedden többek között a Siemens Desiro HC, a bécsi X-metró, Kalifornia hidrogénhajtású Flirtje, valamint a franciák jövőbe mutató mellékvonali megoldása szolgáltatott témát.

A 2100 milliárd forint összértékű beruházási stop legfájóbbja kétségkívül az, hogy a Magyar Közlekedési Múzeum várva várta kiállítóhelyének is várni kell arra, hogy – mondjuk így – jobb idők jöjjenek.

Szombaton és vasárnap a hazai kertivasút-építők különleges szerelvényei lesznek a főszereplők, de külföldi kiállítók modelljei is szép számmal képviselik alkotóikat.

Reno, a legutolsó futam: az L-29-es magasságot veszítve a földnek csapódott.

2100 milliárd forint értékben 284 beruházás marad el. Csepreghy Nándor államtitkár Vadai Ágnes országgyűlési képviselő ezzel kapcsolatos írásbeli kérdésére egy tíz oldalas táblázattal válaszolt.

Forráshiány, rezsinövekedés, folyószámla-hitelek. A felmerülő többletköltségekre nem lehet felkészülni, kompenzációra van szükség. BKV Zrt., 2022–23.

A háború előtt az ukrán gabonaexportnak csak kis részét szállították vasúton, az elmúlt hónapokban viszont már közel a felét. A kikötők orosz blokádjának lefújásával azonban ismét szabad a pálya a tengeri fuvarozás előtt.

A fő célpont nem Heathrow, hanem Stansted, itt landolt az Air Force One-tól kezdve a nigériai 7X-ig sok-sok érdekes és szép repülőgép. A magyar államfő FB-oldalán egy BA Airbus szerepel.

Az idei Autómentes nap alkalmából csütörtökön nulla órától aznap éjfélig korlátlan számban utazhat a vasúton 2. kocsiosztályon bármilyen viszonylatban és a vasútvillamoson is.

Mád és Szany-Rábaszentandrás után ez már a harmadik helyszín, amit a Magyar Falu Programban újított fel a kormány.

A Dream Chaser fejlesztésére a katonák és a civilek is számítanak, és mostmár alakulnak az üzemeltetés feltételei is: a függőleges rakétás, és a repülőgépes indítás.