Frankfurtból Jumbók, Münchenből 350-esek repülnek Mallorcára. Amíg a hagyományos hosszútáv nem tér magához, érdemes rövidebben, de sok utassal repültetni az óriásgépeket.
A közlekedés teljesítménye világszinten 2050-ig több mint kétszeresére nő. A kibocsátás a 2015-ös szinthez viszonyítva azonban csak tizenhat százalékkal emelkedik. A két megállapítás az ITF közlekedési körképéből, a Transport Outlook 2021-ből származik.
A különféle vasúti és villamos pályafenntartási munkálatok során, vagy vasúti vontatásnál gyakori látvány, ha azokat egy Unimog végzi.
Olcsóbb, kevesebb kockázattal jár a jelenlegiek továbbfejlesztése, új típusról csak ezután lehet szó. Faury: „Az emberek újra repülni akarnak.”
Patakhíd-felújítások határozzák meg a MÁV-Start „életét”. Heti összefoglaló a várható kellemetlenségekről. Továbbra is azt javasoljuk: tájékozódjon, ne rutinból utazzon!
A Tokaj-hegyaljai történelmi borvidék több települését is érintő útvonal összesen mintegy 19 kilométer hosszú lesz.
Németországtól Olaszországon át Franciaországig ideiglenesen eltörölték a pályahasználati díjat, vagy legalább jelentős kedvezményt nyújtanak belőle. A hazai szereplők álláspontja: várakozó.
Idén közel harminc helyszínen, összesen több mint 1400 férőhelyű B+R parkolót épít ki a MÁV.
Folytatjuk a Közlekedéstudományi Intézet Légiközlekedési Kutatóközpontja szakértői, a droneconsulting.blog.hu oldal szerzői, Dr. Pusztai Máté és Dr. Sándor Zsolt cikksorozatát.
A szlovákok Ausztrián és Szlovénián keresztül utazhatnak – magukkal vihetik gépkocsijukat is.
A várhatóan 2024 nyarára elkészülő műtárgynak köszönhetően a mostani hetven helyett tizenöt perc alatt lehet majd megtenni a két város közötti távot.
Tavaly is népszerű volt a „Flight to nowhere” hazai változata. Öt-hatezer méterről szebb lesz a látvány, mint utazómagasságról... Védettség kötelező!
Vajon mire kell figyelni a bortartó kiválasztása során? Milyen a jó bortartó? Milyen anyagból készüljön? Hova helyezhető el? A legértékesebb borok tárolására is alkalmas?
Kormányos László, a MÁV-Start Zrt. szolgáltatásfejlesztési és értékesítési vezérigazgató-helyettese az új InterRégió-brandről, a márkanév bevezetéséig és kiterjesztéséig vezető útról nyilatkozott a Magyar Vasútnak.
Eredményes a tender, indulhat a munka – harminc kilométeren közel 130 milliárdért.
