A járványügyi veszélyhelyzet idejére leállították az idén ötven éves libegőt, ez idő alatt azonban műszakilag megújult Budapest egyik legkedveltebb közlekedési eszköze.
Elkezdődik a 17-es, 19-es és 41-es villamosok vonalán lévő Selmeci utca és a Szent Margit Kórház megállóhely átépítése. A peronok felújításával válik teljesen akadálymentessé a Budai fonódó villamoshálózat. A projekt Budapest Főváros Önkormányzata költségvetéséből, a Budapesti Közlekedési Központ beruházásában, a Colas Közlekedésépítő Zrt. kivitelezésében valósul meg.
Augusztus 1-jétől, szombattól öt százalékos kedvezményt vezetnek be a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. közlekedési mobiljegy alkalmazásban és valamennyi társapplikációban megváltott teljes árú, 50 százalékos és a 90 százalékos helyközi, távolsági menetjegyekre, valamint a menetjegyekhez megvásárolt távolsági kiegészítő menetjegyekre a Volánbusz járatain.
Miért ragaszkodnak a hajtóműgyártók a 747-es repülő laboratóriumokhoz? Az ausztrál példány több okból különösen alkalmas a szerepre.
Sikeresek az új balatoni jegytípusok, folyamatosan növekszik a vonatozó kerékpárosok száma is.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 20-ától július 26-áig.
A Budapest Közút kivitelezésében befejeződtek a forgalomcsillapítással is egybekötött közlekedésfejlesztési munkák. Az átalakításnak köszönhetően fontos, régóta hiányzó kerékpáros kapcsolat jött létre Kőbánya és a belváros között.
Rajka és az osztrák oldalon fekvő Németjárfalu közötti földút 1900 méter hosszúságban épült át aszfaltburkolatú úttá.
Új szakasza kezdődik a Nyugati felújításának, Debrecen és Miskolc környékén is elindulnak újabb pályakarbantartások. Tájékozódjanak utazás előtt, ne az állomáson kelljen bosszankodni – utólag.
A MÁV a fővárost Béccsel összekötő Budapest–Győr–Hegyeshalom fővonal fejlesztésére indított feltételes kivitelezői közbeszerzési pályázatot. Az Európai Unió a napokban döntött, hogy az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) keretéből finanszírozható a beruházás döntő hányada, amellyel várhatóan 2021 végétől csökken a menetidő, a projekt 2023-as zárását követően pedig pontosabbá, megbízhatóbbá válik a vonatközlekedés Budapest és Bécs között, valamint több tehervonat közlekedhet a nemzetközileg is fontos vasúti korridoron.
A vasúti pályahasználati díjból származó bevétel márciustól júniusig 203 millió koronával volt kevesebb.
