Korszerű multimodális kikötő építését tervezik Pozsonyban
Belvíz
Jó évet zárt a balatoni hajózás
A nagy hajómentés
Próbaúton borult a Jangcéba a vontató, huszonketten meghaltak.
Többszáz új munkahely a Szabadkikötőben
Leállt a balatoni komp
A Balaton jegesedése miatt nem jár a komp Szántód és Tihany között.
Állami tulajdonban a MAHART-ok is
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az eddigi nyolc helyett tizenöt cég felett gyakorolja az államot megillető tulajdonosi jogokat – az erről szóló nemzeti fejlesztési miniszteri rendelet a Magyar Közlönyben jelent meg.
Újra folyó lesz a Rezéti-Dunából
„Föltámasztják” a leghosszabb, kanyargós Duna-ágat. Elsősorban az élővilág miatt fontos a mederkotrás.
Újraindul a vonatközlekedés Lenti és Rédics között
Szombaton üzemkezdettől áll helyre a forgalom a 23-as vonal Lenti és Rédics közötti szakaszán.
Vöcsöközni igenis menő!
Mohács és Budapest között nemcsak busszal lehet átszállás nélkül utazni. Hanem a vízen is, egy „madárral”.
Forradalom előtt, forradalom után: így közlekedett Budapest a kétfajta békében
Ikarus 55-ösök, UV-k, HÉV-ek és távolsági vonatok, a Körös, a Kossuth dunai hajók és néhány szándékosan vagy éppen véletlenül lefotózott ember: közlekedési pillanatok 1956-ból és 1957-ből.
Vaporettózni néha veszélyes
Zúzódásokkal és kartöréssel szállították kórházba annak a vaporettónak az utasait, amely Velence egyik központi csatornáján egy másik hajónak ütközött.
Korszerűsítik a komáromi teherkikötőt
Közel egymilliárd forintból felújítják a komáromi teherkikötőt, modernizálják a hajók és tehergépkocsik átrakási rendszereit.
Románia folytatná a Duna–Bukarest-csatorna építését
A projekthez azonban csak tizenhat év múlva kezdhetnének a rendkívül magas költségek miatt.
Kikötői turistaközpont Esztergomban
Esztergomban, a Duna és a Kis-Duna találkozásánál lévő kikötőben turistaközpontot tervez a városgazdálkodást végző Strigonium Zrt. az állami tulajdonú Mahart-Passnave Kft.-vel közösen.