Megkezdi a dunai vízi út fotózását a Google. Novemberben már tuti látható lesz minden a vízről is.
Ha (elsősorban tiszai) holtágainknál kirándul akarva akaratlanul is találkozhat vele. Imád ott lenni a strandolók, kirándulók, horgászok nagy bánatára.
Iszmáilíjánál megvolt az első kapavágás, illetve „markolóvágás”, nekilátták a Szuezi-csatorna bővítéséhez és egy második építéséhez.
A modern világ egyik első csodája száz éves: 1914. augusztus 15-én adták át a forgalomnak a Föld egyik legjelentősebb mesterséges vízi útvonalát.
Oroszország nem fizeti ki a hadihajót, amit Franciaország épített neki.
A horvát idegenforgalmi közösség budapesti képviseletvezetője szerint a magyaroknak van a tizenegyedik legnagyobb külföldi flottája az Adriai-tengeren.
Lengyelország csatornát vágna a Kalinyingrádi területig nyúló Visztula-turzáson, hogy közvetlen, orosz ellenőrzés nélküli hajózó útvonalat nyisson a Balti tenger felől Elblaghoz.
Akkor egyből megtelik hajókkal a víz. Képriport a levegőből.
Nem, nem a hajóversenyek miatt: egyszerűen ekkora a forgalom. A régit is szélesítik egyébként. Jelentősen rövidülne az átjutási idő.
Traben-Trarbach a kétéltűek Mekkája – jelentsen ez bármit is: a Mosel ilyenkor megtelik „autókkal”.
Egy XVII. században elsüllyedt hajó, a London roncsait tárják fel a kutatók Angliában.
Bencsik Attila, aki hosszú éveken keresztül a magyar Fluvius hajózási és Szállítmányozási Kft. ügyvezetője volt, idén májustól saját vállalkozásban folytatja munkáját.
Genovában van, innen már nem megy sehová a Costa Concordia. De ahogy a „talpra állítása” és az idehozatala sem volt egyszerű, úgy a szétszedése sem lesz az.
