Elnyúlt a Vendée Globe mezőnye, az eleje rövid időn belül elvágtat a Leeuwin fok alatt, míg Weöres Szabolcs most fordul rá a Cap de Bonné-Espérance-ra.
Hét feldíszített és kivilágított járművel megkezdte ünnepi köreit a BKV fényflottája.
Azok döntöttek jól, akik a brazil partok közelségét választották, nekik sokkal jobb szelük volt. A napokig javító Weöres Szabolcs kétezer tengeri mérföld hátrányt szedett össze.
Weöres Szabolcs egyelőre nem tart velük, a néhány napja viharban vitorlákat vesztett magyar szkipper Gran Canariánál javít.
SWS: túl a százmillió tonna bruttó hordképességen!
Vasárnap, közép-európai idő szerint 13:02 órakor rajtol a tizedik Vendée Globe, a mezőnyben a Fa Nándor utáni idők első magyarjával, Weöres Szabolccsal.
A hajót Finnországban építették, de a hazai, devonporti kikötőjében egyelőre nem fér el egyetlen móló mellett sem. A bővítés gőzerővel folyik.
Belépett a merevvitorlákat, szárnyakat tesztelő, lassan világméretű streambe a valaha a világ legnagyobb kereskedelmi flottáját működtető Egyesült Királyság is.
Röviden: rossz. Bővebben: nagyon rossz, az agresszió pusztító hatással volt a tengeri kereskedelemre és a kikötői műveletekre.
Az Európai Közösség Hajótulajdonosainak Szövetsége jelentésben tisztázta: ilyen ütemben haladva nem lesz 2030-ra szén-dioxid-mentes az alágazat öt százaléka.
A terminál a vízi, vasúti és közúti kombinált közlekedést szolgálná, a beruházás értéke egy milliárd euró.
Komp helyett kishajóval szállítják az utasokat Mohács és Újmohács között csütörtöktől. Járművekkel az árhullám elvonultáig nem lehet átkelni.
A héten a Balaton északi partján tették vízre a magyar hajózás egyik legkülönlegesebb műtárgyát. A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum relikviájának fedélzetén, 1985-ben Fa Nándor és Gál József – első magyarokként – hajózták körül a Földet. A Szent Jupátot egy éven belül teljeskörűen felújítják.
Nyár végéig a balatoni kompok 1 millió 229 ezer, a személyhajók pedig 791 ezer utast szállítottak, ezzel idén tavalyhoz képest már két hónappal korábban, augusztus végére elérte a kétmilliós utasszámot a hajótársaság.
De nem csak kotornak, hanem az eredeti elképzeléseknek megfelelően át is építik, rakpartosítják, és a talajba ivódott olajszármazékoktól is megtisztítják a létesítményt.
