Körjárat Budapesten a Dunán: folyóra fel!
Április 29-én újraindul a Budapesti Körjárat a Duna fővárosi szakaszán. De már most, húsvétkor tesztelhető a körhajó!
Április 29-én újraindul a Budapesti Körjárat a Duna fővárosi szakaszán. De már most, húsvétkor tesztelhető a körhajó!
Kína zéró Covid-politikája valószínűleg hosszútávú hatással bír majd az ellátási láncokra: kevesebb konténer lesz elérhető, az árak pedig az elmúlt idők csökkenését és stabilizálódását követően ismét emelkedni fognak.
Az első komp néhány napja került vízre Révkomáromban, és még az idén mind a négy új hajó megérkezik a Balatonra.
Újra erőre kapott a közúti fuvarozás, a vasúti és vízi némileg csökkent.
Az Északi-tengeri hajózási útvonal teljes áruszállítási forgalma 34,85 millió tonna volt 2021-ben, 2 millió tonnával haladta meg a 2020-ban elért 32,97 millió tonnát.
Lezárult a dunai hajózást segítő program, amelyet hat Duna-menti ország valósított meg az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 19 millió eurós támogatásával.
Új intermodális fuvart hozott az új év: január első napjával elindult a Hszian–Mannheim-összeköttetés. A konténerek Szentpétervárt is érintik.
Litvánia és Törökország nemzeti vasútjai, az LTG és a TCDD nagyon közel állnak az félpótkocsik vasúti szállítását lehetővé tevő együttműködés aláírásához.
Az orosz FELB új multimodális szolgáltatást indított Szentpétervár és Peking között, az első vonat a napokban futott be a kínai fővárosba.
Franciaország második legnagyobb folyami kikötője komoly pénzeket fektet vasúti infrastruktúrájának fejlesztésébe és új stratégiát dolgoz ki a megnövekedett vasúti forgalom ellátásához.
A Balatoni Hajózási Zrt. az idén 200 millió forintot fordított és jövőre is hasonló összeget tervez a tizenhat menetrendi hajóból és négy kompból álló flottájának korszerűsítésére.
Folyamatosan és kiemelkedően nőtt a balatoni komp forgalma az elmúlt években.
Százak demonstráltak a kikötő mindennapi üzeméhez bevezetett Covid-intézkedések ellen.
Csaknem nyolcmilliárd forintból létesül új országos közforgalmú kikötő Mohácson.
A folyami- vagy tengerhajózáshoz képest még sokkal kisebb méretekben, de már megjelentek az első üzemanyagcellás és hibrid erőforrások, teljes mértékű meghajtásként, azaz az elektromos üzemmód nemcsak segéderőforrás.