Meg a maximális kihasználtságé. Avagy: hogyan megy haza több mint kétmillió muzulmán a világtalálkozóról?
A GYSEV és a Vasi Volán utazási információit egyidejűleg megjelenítő kijelzőket telepítettek a vasútállomáson.
Az adminisztráció eddig is fontos volt, de mostantól még inkább az. Cikksorozatunk második részében a rendszer működését tekintjük át: a regisztráció benyújtását, a biztosíték nyújtását és a szállítás lebonyolítását.
Varga Mihály vizsgálatot rendelt el az EKÁER meghibásodása miatt a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnál, bár üzleti adatok nem kerültek nyilvánosságra.
Időszakos sávlezárásokra kell számítani szerdán az M5-ös autópálya budapesti szakaszán.
Szajolban abban bíznak a kamerákkal talán meg tudják fogni a nemtörődöm kamionsofőröket.
Hétfőn kisebb, a közúti és a gyalogos forgalmat érintő korlátozásokkal elkezdődnek a Széll Kálmán tér felújításának munkái.
Akár az megyei matricák: ez van, nincs mese, használni, csinálni kell. De mi is ez a rejtélyes betűszó? Jó (lesz) ez valamire? Tényleg csak hisztiznek azok, akiknek használni kell, vagy még itt is van jogos „gépházzaj”? Háromrészes cikksorozatunkban körbejárjuk a NAV legújabb, 2015 januárjától bevezetett áruforgalmi ellenőrző rendszerét, amellyel a közúti forgalomban feladott áruszállításhoz kapcsolódó adatszolgáltatást kötelesek az érintettek lebonyolítani.
Ötvennégy gépkocsi áll a főúton, egy óráig tart a tiltakozás.
A BKV-nak is plusz költséget jelent az új útdíj.
A város magasabban fekvő részeire, így a 30 ezer lakosú avasi lakótelepre nem tudnak feljutni az autóbuszok.
Ilyen volt a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, amikor még „rendes” telek voltak Magyarországon. A Fortepan havas képeiből válogattunk.
A buszokat elterelik, a kisföldalatti kihagyja az Operát. Ha kell, a trolikat is elterelik.
