A helyi járatú autóbuszok közlekedését nyomon követő és valós időben bemutató utastájékoztató rendszert építenek ki. Ősztől használható.
Több gyorsforgalmi út kikerül a fizetés alól, az autópálya-matricák nemcsak a megyehatárig, az első lehajtóig lesznek érvényesek.
Bíró Attila vette át a kecskeméti telephely vezetését.
A Nemzetgazdasági Minisztérium előtt a szakma újabb javaslata. A rendszer alkalmatlan az éles üzemre.
Az EB szerint sérti az uniós jogot a német minimálbér kiterjesztése a külföldi szállítmányozók alkalmazottaira.
Magyarország újkori coolest ever műsora és műsorvezető párosa megérkezett az ihóra! Az Attraktor, Magyarósi Csaba és Mesterházi Dávid ráért, és háromszor is megtette a München és Frankfurt közti utat. Illetve négyszer. De ez nemsokára kiderül. Mindannyiszor más közlekedési eszközt választottak.
Látható a fejlődés: mobilfizetéssel is megvásárolhatók megyei matricák. Windows alapú a mobilja, vagy esetleg iPhone-t törleszt? Akkor még várni kell egy kicsit...
Nem, nem kell drogteszt, köszönjük, jól vagyunk: íme Budapest első zöld autóbusza. Egy hibrid, ami értelemszerűen bilikék.
A vajdaságiak azt szeretnék, ha nem kellene fizetniük a horgos-röszkei határátkelőtől induló autópálya első 900 méteres
szakaszán.
Az autóbusz-gépkocsivezetők korkedvezményes nyugdíjával kapcsolatos kérdések napirendre tűzését kéri Orbán Viktor miniszterelnöktől a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége.
Meg a maximális kihasználtságé. Avagy: hogyan megy haza több mint kétmillió muzulmán a világtalálkozóról?
