Nagyvasút

Kezdjük népneveléssel a hetet! Vasúti átjáróban mindig tessék körülnézni!

Kilencven új vasúti kocsit, hatvanegy villamos motorvonatot, nyolc motorvonatot és öt mozdony nélküli ingát vásárol a Cseh Vasutak az idén.

A Liszt Ferenc repülőtéren. A vasúti infrastruktúra és a térvilágítás már nagyjából készen van. Pénteken próbavonattal járták be a vágányokat.

A 150-es vonalon rejtegetik a hazai motorvonatgyártás legfiatalabbjait.

Egy borsodi kirándulás képei. Szergej, Bardotka, Búvár...

Monorierdőnél autót gázolt egy magánvasúti mozdony. Durva késések a pénteki rohamban.

Piroska és az ócskavas, harmadik Nohab-fesztivál, Tapolca, az elfeledett vasútvonalak sorában a Kecskemét és Fülöpszállás közötti jelenének ismertetése, a Déli összekötő vasúti Duna-híd kapacitásbővítő fejlesztése, a Cérnán Guruló Vacak, Berlin erdei villamosai és a Nez Cassés újabb visszatérése – random merítés a friss, februári Indóház tartalmából. És persze: kösz, Illés!

Folytatódik a téli leállás után a dél-balatoni vasútfejlesztés: Szántód-Kőröshegy–Balatonszentgyörgy szakaszának korszerűsítése, valamint a Fonyód–Kaposvár szakasz felújítása, a beruházás az utolsó szakaszába érkezett.

Önök szerint ki a befutó? Kár is lenne tovább titkolni. Hát a Škoda.

A fékrendszergyártó cég 2018-ban már egymás után ötödik alkalommal lett az év legjobb munkáltatója a mérnökök számára Németországban.

A Stadler pusztaszabolcsi kerékesztergáján járt egy gödöllői MXA-szerelvény. De miért?

Sok volt a termés, a répában pedig a cukor. Január végéig tartott a 17/18-as cukorrépakampány!

És egy már akkor is rég retró megállóhely, cuki kiskutyákkal.