Nagyvasút

Ismét megjelent a közbeszerzési felhívás a Szabadbattyán–Balatonfüred vonalszakasz villamosüzeművé alakítására.

Elakadni látszik minden idők legnagyobb szuperprojektje.

Rákos és Gödöllő között a Strabag és a Belfry, Gödöllő és Hatvan között pedig a Swietelsky dolgozhat.

GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.

Igazán nincsen benne semmi kockázat, ha év elején az égre hunyorítunk, és megpróbáljuk összeszedni, hogy minek örülnénk legjobban a következő 365 napban.

Zajlik az élet Csepelen, és bár hoztak egy Kocúrt a Szabadkikötőbe, még alig használták. Bobózzunk egy jót az év utolsó napján!

Újra virul Tapolca! M61-esek minden mennyiségben az állomáson és a fűtőház környékén.

Minden nap kaland az esztergomi vasútvonalon.

Mutatjuk a menetrendeket a szombati tapolcai különvonatokhoz!

Ünnepeljünk kollégánkkal együtt! Évvégi vótozás főleg Szergejekkel.

Napjainkban már nemcsak a repülés, a vasút is képes magasszintű utazási komfortot és élményt nyújtani. A formatervezés pedig minden eddiginél fontosabb.

Egyelőre nincsen fedezet és nincsen közbeszerzés sem.

A Bombardier kétszáznegyvenet épít az európai Traxxoktól igencsak eltérő formájú villamos mozdonyokból.

Baleset miatt ebben az évben már nem közlekednek ott vonatok.