Repülés

A 6400 méteres beton középső hatszáz métere lenne a biztonsági zóna. Ez a terv nem teszi szükségessé újabb körzetek zajmentesítését. Huszonöt éve találta ki egy pilóta...

Egy Proton űrrakéta fellövésén nem lehet ott akárki. Onnan meg pláne nem láthatja bárki. Veszélyben volt-e a megfigyelő?

A ma szolgáló leghosszabb keskenytörzsű kapacitásával és hatótávolságával is verhetetlen a kategóriájában. Lesz-e 757 MAX?

Az űrhajó több mint másfél tonnányi hasznos anyagot hozott vissza az űrállomásról, de tizenegy órán át tartott, amíg sikerült kihalászni.

A kis repülő szerkezetek már olykor veszélyeztették a nagy repülőgépek biztonságát: szigorodik nálunk is a szabályozás.

Családi napot és csapatünnepet tartott Szolnokon a MH86 helikopterbázis.

Az első három év gyártását már megvásárolták, miközben az első példány még csak jövőre repül.

Hosszú repülés, hosszú kínlódás, szűk ülés, kevés lábhely. De ha már hering-üzemmód, miért ne lehetne mégis kényelmesebb?

A genfi EBACE újdonságai: Gulfstream G650ER, Falcon 8X, háromhajtóműves újratervezett Aerion.

Észak-Korea légiereje versenyez a diktátor előtt: céllövészet közben Kim elvtárs tanácsokat ad a pilótáknak.

A Saab vezérigazgatója bejelentette, folytatják a programot, a svéd légierő megrendelése biztos, a brazil üzlet idén tető alá kerülhet.

A forgalom nőtt, a telítettségi mutató javult, mi hát a baj? Elemzők szerint a jüan árfolyamesése, és a hatalmas flottabővítések terhei.

A légitársaság budapesti menedzsere szerint nem volt veszélyhelyzet, a gép két működő hajtóművel szállt le.

Jó másfél éves, hat-hétszáz gépes hátrányt kellene még ledolgozni a konkurens A320neóval szemben.