Repülés

Kililti kiállítás: mit viseltek pilótáink a múlt század közepétől napjainkig?

A Holding tagjainak feladata a légitársaság zavartalan működésének biztosítása, a Sólyom más termékek brandje is lesz.

Először Kínán kívül J-10-esek formációja. A Szuhoj ötödik generációs típusából egyszerre több is bemutatkozik.

Szebb is, gazdaságosabb is, mint a mostani változat, negyvennel nő az utasszám, félezer kilométerrel a hatótávolság.

„Tőkeerős, szakmai és nemzeti szempontokat szem előtt tartó befektetőt” keres a tárca. Visszaállamosítanák Ferihegyet?

A hagyományos hordozók és a low-costok. Új légitársaság: plusz kapacitás, szemben a tendenciákkal.

Mindenütt természetes a sportrepülés és a honvédelem kapcsolata. A Sportválasztó Napon ott lesz egy modern vitorlázógép is.

Jövőre talán a terminál északi mólóján indulhat meg a forgalom, mindössze napi tíz járattal.

A természeti értékek csak akkor maradnak meg, ha a reptér is megmarad. Továbbra sincs repülés Dunakeszin.

Amikor a becsapdás előtt a pilóták megpillantották a pályát, még többszáz méterrel magasabban kellett volna lenniük.

Környezet- és utasbarát óriásrepterek Távol-Keleten, bár felkerült a listára egy alig kétmilliós légikikötő is.