Repülés

Az első Boeing 737-esre megvan a lajstromjel, a másodikra nincs még, de az első sem kapott állandó okmányokat.

Darabszámra vezet az orosz hadiipar, a gépek értékét tekintve viszont csak második. Kínai részvétellel készül az orosz szélestörzsű.

Nem egyszerűen azt kellett kideríteni, miért ütköztek az olaszok, hanem hogy az ütközés miért okozott akkora pusztítást.

Svéd-svájci ipari együttműködésben készülnek az új Griff rendszerei.

Sorsdöntő lesz 2013. Javult a gépkihasználtság, de még ettől sem biztos, hogy javul az eredmény.

Ha az Air Canada több mint száz CSeriest vesz, az azt jelenti, érdemes volt kihívni a nagy versenytársakat.

A légiutasok sokat fizetnek, a pilóták meghalnának repülés nélkül, de megfizetik őket, a földi segítőkön lehet spórolni...

Kililti kiállítás: mit viseltek pilótáink a múlt század közepétől napjainkig?

A Holding tagjainak feladata a légitársaság zavartalan működésének biztosítása, a Sólyom más termékek brandje is lesz.

Először Kínán kívül J-10-esek formációja. A Szuhoj ötödik generációs típusából egyszerre több is bemutatkozik.

Szebb is, gazdaságosabb is, mint a mostani változat, negyvennel nő az utasszám, félezer kilométerrel a hatótávolság.

„Tőkeerős, szakmai és nemzeti szempontokat szem előtt tartó befektetőt” keres a tárca. Visszaállamosítanák Ferihegyet?

A hagyományos hordozók és a low-costok. Új légitársaság: plusz kapacitás, szemben a tendenciákkal.