Repülés

Lublini reptérnyitás novemberben – ismét a Ryan-Wizz összecsapás jegyében.

A japánok egyre inkább favorizálják a típus jövendő hosszabb és nagyobb hatótávolságú változatát.

A diszkont társaságok rugalmasak járatban, kapacitásban, de mit kezdenek a hagyományos vagy épp low-cost konkurenciával?

A malévesnek álcázott BM-pilóták már csak a becsapódás előtti másodpercekben jöttek rá, hogy mi is történik.

A tíz évenként egyszer nyújtható állami segítség épp arra kell, hogy a cég ne szoruljon a továbbiakban közpénzekre.

A hazai társaságok gyorsan emelik az utasszámot, külföldi hordozók is szeretnének hozzáférni ehhez a nagy piachoz.

A Malév repülési igazgatójának semmi köze nem lehetett a BM-személyzetek Malév-járataihoz.

Technikai problémák még vannak, de hamarosan indul a termelés a Delta finomítójában.

Variábilis fúvóka, változtatható szárnyalak, üzemanyagcella: a 737-esen egyszerre több újdonság próbája zajlik.

A LOT először európai járatokon próbálja ki új típusát.

Az Air Canada jövendő low-cost leányvállalata nagyobb befogadóképességű 767-esekkel is repülne.

Az új cég az összevonások révén kilencvengépes flottával veszi át az európai járatok jelentős részét.